Động cơ thủy lực A6VM160HD1D/63W-Động cơ đầu nguồn VAB010B

Máy khoan quay A6VM160HD1D/63W-Động cơ đầu nguồn VAB010; Nói chung, bộ giảm tốc động cơ thủy lực có hai đến ba bộ, được kết nối tương ứng với bộ giảm tốc thông qua trục đầu ra của bộ giảm tốc và bánh răng giảm tốc trong hộp nguồn, và cùng một lưới bên ngoài vòng bánh răng, vòng bánh răng và ống dẫn động ống khoan thông qua chốt định vị và bu lông được cố định thành một bộ phận duy nhất, để đạt được chức năng truyền động quay. Bộ truyền động là một hộp kín kín nhiều tầng, cần có dầu hộp số chịu tải nặng để bôi trơn

Phần trên của bộ giảm tốc có lỗ thông gió, mục đích là để đảm bảo sự cân bằng áp suất bên trong và bên ngoài bộ giảm tốc trong quá trình vận hành nên cần đảm bảo lỗ thông gió của bộ giảm tốc thông thoáng, không dựng chướng ngại vật xung quanh. Khi môi trường xung quanh nhiều cát bụi, cần che chắn bằng lưới lọc hoặc thay thế bằng bộ lọc không khí tốt hơn. Khi lỗ thông hơi bị tắc và không trơn tru, áp suất bên trong của bộ giảm tốc tăng lên và chất bôi trơn sẽ rò rỉ từ phớt dầu ở đầu vào hoặc đầu ra, dẫn đến mức dầu giảm và gây ô nhiễm môi trường xung quanh.

Bộ giảm tốc trong công việc, mô-men đầu ra lớn, và trong môi trường sốc, rung, các bu lông kết nối bộ giảm tốc và các bu lông kết nối hệ thống ngoại vi và bộ giảm tốc rất dễ bị lỏng. Vì vậy, bạn nên kiểm tra độ kín của các bu lông kết nối kịp thời (các bu lông kết nối nên được bổ sung thêm miếng đệm đàn hồi hoặc thực hiện các biện pháp chống-nõng lỏng đáng tin cậy khác).