CA CB CW MA MB MW Van một chiều

 Tổng quan

Các tên gọi khác của van một chiều SUN CA CB CW MA MB MW bao gồm van điều khiển chuyển động và van quá trung tâm.

Van đối trọng phải được đặt ít nhất 1,3 lần áp suất cảm ứng tải tối đa.

Xoay điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ để giảm cài đặt và giải phóng tải.

Cài đặt hoàn toàn theo chiều kim đồng hồ nhỏ hơn 200 psi (14 bar).

Áp suất ngược tại cổng 2 bổ sung vào cài đặt giảm áp hiệu quả ở tỷ lệ 1 cộng với tỷ lệ trục điều khiển nhân với áp suất ngược.

Đặt lại vượt quá 85% áp suất cài đặt khi van được đặt tiêu chuẩn. Cài đặt thấp hơn áp suất cài đặt tiêu chuẩn có thể dẫn đến tỷ lệ phần trăm đặt lại thấp hơn.

Hộp mực đối trọng mặt trời có thể được lắp trực tiếp vào khoang được gia công trong vỏ bộ truyền động để tăng cường bảo vệ và cải thiện độ cứng trong mạch.

Có sẵn hai áp suất nứt van kiểm tra. Sử dụng kiểm tra 25 psi (1,7 bar) trừ khi đáng lo ngại về hiện tượng xâm thực bộ truyền động.

Van này sử dụng các lỗ để giảm tỷ lệ trục điều khiển và do đó sẽ truyền tối đa 40 in³/min./1000 psi (0,7 L/min./70 bar) giữa cổng 2 và cổng 3. Đây là một xem xét trong các mạch chủ-phụ và trong thử nghiệm rò rỉ của cụm van-xi lanh.

Tất cả 3-đối trọng cổng, kiểm soát tải và hộp kiểm tra từ phi công đến mở đều có thể hoán đổi cho nhau về mặt vật lý (tức là cùng một đường dẫn, cùng một khoang cho một kích thước khung nhất định).

Kết hợp cấu trúc kiểu nổi Mặt trời để giảm thiểu khả năng liên kết các bộ phận bên trong do mô-men lắp đặt quá mức và/hoặc các biến thể gia công khoang/hộp mực.